הקשר בין ירידת לחץ בצנרת לקוטר הצינור של מדחסי אוויר

צינור מדחס האוויר הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר של מערכת האוויר הדחוס. ללא צינורות הולכת גז איכותיים, הרוב המכריע של מערכות האוויר הדחוס לא יפעלו כראוי. עבור מערכות דחיסת אוויר, אמצעי הזהירות עבור צינורות מדחס אוויר כוללים ירידת לחץ, מניעת זיהומים, מניעת חלודה וכו'.
(1) מהי ירידת הלחץ של צינור מדחס האוויר
לחץ היציאה של מדחס האוויר אינו עולה בקנה אחד עם לחץ הגז המסוף, והסיבה להפרש הלחץ נעוצה בצינור האוויר הדחוס. כאשר אוויר דחוס עובר במערכת הצנרת, החיכוך עם הצנרת יגרום לו לאבד מעט לחץ במהלך נסיעתו, מה שנקרא ירידת לחץ.
(2) הקשר בין ירידת לחץ לקוטר צינור מדחס האוויר
ככל שהקוטר של צינור מדחס האוויר קטן יותר, כך המרחק שהאוויר עובר ארוך יותר, החיכוך שהוא חווה גדול יותר והמהירות איטית יותר, מה שאומר שיש ירידת לחץ גדולה יותר.
(3) גורמים אחרים המשפיעים על ירידת הלחץ של צינורות מדחס אוויר
ייתכנו שסתומים, מרפקים, מחברים וכו' במערכת צינורות מדחס האוויר, מה שעלול להוביל לעלייה בירידה בלחץ. בנוסף, נזילות, נזקים וכו' בחיבורי צנרת עלולים להוביל גם לירידה בלחץ. לכן, על מנת להפחית במידה ניכרת את ירידת הלחץ, יש להימנע ככל האפשר מהגדרת מרפקים, טי ושסתומים על הצינור.
במערכות אוויר דחוס, ירידת לחץ היא אחד הגורמים הצורכים אנרגיה ועלויות עבור ארגונים. כידוע, אנו יכולים להפחית את ההתנגדות להעברת גז ואת ירידת הלחץ על ידי בחירה בקטרים ​​גדולים יותר של צינורות, אך קטרים ​​מופרזים של צינורות עלולים להגדיל את עלויות ההשקעה עבור המשתמשים. לכן, קוטר הצינור צריך להיות מתאים.