שימוש ותחזוקה של שמן סיכה למדחסי אוויר

כמשתמש ואנשי תחזוקה במדחס אוויר, בנוסף לשליטה בידע הכללי של עקרון ההרכב, מבנה הביצועים ודרישות השימוש של מערכת הסיכה ומכשיריה, יש צורך גם לצבור ניסיון בפועל ולחזק את השימוש היומיומי תחזוקה של מדחסי אוויר. כדי להבטיח שמדחס האוויר ומערכת הסיכה שלו יוכלו לשמור על מצב תפעול טוב.
1. שימו לב לשמור על ניקיון שמן הסיכה. שמן סיכה מלוכלך או פגום יגרום לבלאי מסבים, לכן יש להחליף בזמן את שמן הסיכה המיוחד של Deman ואת ליבת ההפרדה העדינה של שמן וגז של Deman.
2. שימו לב לשליטה בכמות שמן הסיכה. כמות שמן הסיכה במדחס האוויר לא צריכה להיות יותר מדי או קטנה מדי. כדי לזהות אם כמות שמן הסיכה מתאימה, ניתן לצפות בזכוכית הראייה של השמן על חבית הנפט והגז. עבור מדחסי אוויר של פחות מ-15Kw, יש לראות את מפלס השמן בזכוכית הראייה השמן כאשר המכונה נעצרת; עבור מדחסי אוויר גדולים מ-18Kw, יש לראות את מפלס השמן בזכוכית הראייה השמן כשהיא פועלת.
3. בדקו באופן קבוע האם יש משקעי פחמן ומלט בהתקן הפליטה ובצנרת של מדחס האוויר.
4. שימו לב לשמירה על טמפרטורת השמן של מערכת הסיכה. אם טמפרטורת השמן גבוהה מדי, צמיגות שמן הסיכה תופחת, והוא יתחמצן ויתדרדר; אם טמפרטורת השמן נמוכה מדי, הצמיגות תגדל, והנזילות תתדרדר, מה שישפיע על הפעולה הרגילה של מדחס האוויר. ניתן למדוד את טמפרטורת השמן ישירות על ידי חיישן טמפרטורת השמן.
5. שמור על שסתום הבטיחות. שסתום הבטיחות מותקן על מיכל הפרדת שמן-גז, אותו יש לבדוק אחת לשנה, או בהתאם לתקנות מחלקת העבודה המקומית. הערה: לחץ הפתיחה של שסתום הבטיחות צריך להתבסס על התקנים הלאומיים הרלוונטיים או על תקני היצרן, ואסור למשתמש להתאים אותו בעצמו!
6. תחזק את מצנן המים. כאשר המצנן מלוכלך וחסום, טמפרטורת פריקת מדחס האוויר תגדל. לכן, יש לטהר או לנקות את המצנן באופן קבוע בהתאם לתנאי הסביבה, כך שמדחס האוויר יוכל לעבוד בטמפרטורה רגילה כדי להבטיח חיי שירות ארוכים של היחידה ושמן סיכה.
השימוש הסביר בשמן סיכה מדחס אוויר יכול להאריך ביעילות את חיי השירות של מדחס האוויר, להפחית את עלות התחזוקה של מדחס האוויר ולחסוך הוצאות ניכרות לארגון.