למה אני צריך לשים לב כשמשתמשים במדחס אוויר בחורף?

הצפון היה מכוסה קרח ושלג, בעוד הדרום התקרר משמעותית. המשתמש במדחס האוויר החל להתייעץ, אך מדחס האוויר לא הצליח לשאוב גז ולא הייתה תגובה בעת ההפעלה.
במקרה זה, בנוסף לבדיקה האם החלקים פגומים והאם החיבורים רופפים, יש לשים לב גם לשמירה על חום מדחס האוויר במקומות קרים. הפרטים הם כדלקמן:
1. הגדל כראוי את הטמפרטורה של חדר מדחס האוויר (מעל 0 מעלות ) כדי לשמור על חום יחידת מדחס האוויר.
2. הבידוד החיצוני של הצנרת הרלוונטית מבטיח שהקונדנסט הנפלט במהלך פעולת מדחס האוויר לא יקפא.
3. לאחר הפסקת מדחס האוויר, פתחו את שסתומי הניקוז הרלוונטיים של מיכל אגירת האוויר, המייבש וצינורות שונים. לאחר שפרק כל הקונדנסט, סגור את השסתומים כדי למנוע מהצינורות הרלוונטיים לקפוא.
4. השתמשו בשמן הידראולי נגד קפיאה באזורים קרים. מדחס האוויר הנייד הדיזל צריך להוסיף -10 דיזל.
5. הפעל את מדחס האוויר 2-3 פעמים, חממו מראש כ-10 דקות, השהה למספר דקות והתחל לפעול לפי התהליך הרגיל.
6. עבור מדחסי אוויר שהושבתו במשך זמן רב, בדוק תחילה את מעגל השמן ותנאים נוספים, ולאחר מכן הפעל את מדחס האוויר לאחר שהכל תקין.
7. במהלך השימוש במדחסי אוויר במזג אוויר קר, יש צורך לבדוק באופן קבוע האם האינדיקטורים השונים של יחידת מדחס האוויר פועלים כראוי ולבצע תחזוקה בזמן.
8. תחזוקת מדחס האוויר מחייבת פנייה ליצרן ולמשתמש.